K2 Blog

Kancsó

A szőlösgyöröki boroskancsó a bronzedényekben leggazdagabb római kori sírból származik. A teljes ivókészlet (borvegyítő edény, szűrő- és merítőkanalak) ezen darabját párducon lovagló amorett díszíti. Az edények egykori tulajdonosa a bennszülött arisztokrácia egyik kiemelkedő tagja volt. Az edényeket hosszú idő alatt gyűjtötte össze és az utolsó, végső utazására is magával vitte.

kancsó - Rippl-Rónai Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat. 

Napóra

Az egyik legősibb időmérő eszköz a napóra, amely az ókortól kezdve, történelmi korszakokon átívelően, a legpontosabb eszköz volt az idő mérésére. Az eredeti forma a gnomon, ami egy függőleges tengelyű bot, vessző vagy obeliszk, amely az árnyékot egy vízszintes felületre veti. A mechanikus órák megjelenéséig (19. század közepe) fontos szerepük maradt ezeknek az eszközöknek, de sok esetben még akkor is ezek segítségével ellenőrizték a pontatlanabb mechanikus órák járását.
Jelen műtárgy a 18. században készült, felületén városnevek olvashatóak.


napóra, 18. század - Laczkó Dezső Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat. 

Asztali napóra

Négyzet alakú talpból, oszlopon álló, nyolcszögletű fejrész, tetején fém háromszög. Egyik lencsén a sarokban 1751 évszám látható. Az idő egészen a 19. századig, a mechanikus órák megjelenéséig elsősorban a napórák segítségével mérték, de a még a 19. század első felében is gyakran használtak a mechanikus óraszerkezetek pontatlansága miatt.

Asztali napóra (többlapos), 1751 - Savaria Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat. 

Zsebnapóra

A mechanikus óraszerkezetek mellett egészen a XIX. század elejéig népszerűek maradtak a napórák. A neves augsburgi mester, Johann Nepomuk Schrettegger összecsukható egyenlítői zsebnapórája az 1820 körüli években készülhetett. A sárgaréz tok iránytűt rejt, amelyhez csuklósan csatlakozó körgyűrű kapcsolódik: a napóra. A vízszintes átlójában kihajtható tüske árnyéka jelezte az időt. Egy kisebb, ugyancsak csuklós csatlakozású negyedkörív segítségével lehet a körgyűrű földrajzi szélességhez igazodó dőlésszögét beállítani.

Összecsukható egyenlítői zsebnapóra, 1820 körül - Rómer Flóris Művészeti és Történeti Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat. 

Viharjelző kosár

A balatoni viharjelzés 1934. július 8-án indult meg dr. Hille Alfréd királyi repülőredes és meteorológus tervei alapján. A jelzőrendszer része volt az árbócra felhúzható viharkosár a viharágyúkkal és a szirénákkal együtt.
Ha a mólón lévő jelzőkosarat felhúzták, akkor viharra, nagy szélre lehetett számítani, ha lent hagyták, akkor csendes, nyugodt időre. A jelzéseket a Légügyi Hivatal meteorológusai adták ki. Napjainkban már automata fényjelző rendszer figyelmezteti a balatoni hajósokat és fürdőzőket a közelgő viharra.

Viharjelző kosár - Magyar Környezetvédelmi és Vízügyi Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat.

Szállóhely-jelvény

Fából készült hajómalom makettje, fekete hajótesttel, zöld házzal és barna, deszkát utánzó tetővel. A ház- és a völgyhajó orra, valamint – kopjafa-szerűre faragott – orrtőkéje egyaránt nemzeti színűre festett. A házhajó jobb oldalán az „Él-jen Szabó Örzsébet”, míg ék alakú orra két oldalán keretben pirossal a hajó neve, „Sz(ent). János” szerepel.
A makett különlegessége, hogy a hajótesten céhtagok nevei is szerepelnek: Roka János Ö(reg). D(ékán)., Hártl J(?). CZ(éh). M(ester), Tanay J(?). a(tya)m(ester)., Szabó M(?). bej(árómester) és a Szabó J(?). bej(árómester). Rajtuk kívül a völgyhajó fekete hajótestén „Bodis Mihály, orrán kétfelől pedig Fodor I(?)., Tarro I(?). neve olvashatók még, míg a két hajó fenekén az „Éljen a Molnár társaság”, illetve az „ujittatott 1868” felirat szerepel.
Középütt faszínű malomkerék helyezkedik el.

A győrszigeti hajósmolnár legénycéh szállóhely-jelvénye - Rómer Flóris Művészeti és Történeti Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat.

"502 MHRT" mentőőv

Vízi mentés során használt életmentő eszköz. Anyaga régebben parafa vagy más könnyű fa volt, ma azonban már könnyű műanyaghabból készítik.
Az övet a hajó fedélzeti magasságától is függő, de legalább 15 m hosszúságú kötéllel rögzítik a hajóhoz, így ha nem sikerül a mentésre szorulóhoz odadobni, akkor visszahúzható, és újra lehet próbálkozni.

"502 MHRT" mentőőv - Magyar Környezetvédelmi és Vízügyi Múzeum
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat.

Reggel

Kisfaludi Strobl Zsigmond a budapesti Művészházban 1909-ben rendezett kiállítása után lett elismert. Pályája a két világháború közötti időszakban teljesedett ki. Megszámlálhatatlan kisbronz, plakett és monumentális alkotás, valamint külföldi utazások és számos hazai és külföldi elismerés jelzik életének ezt a korszakát. Az I. világháború viszontagságait és a Tanácsköztársaság leverését követő időkben azonban a művész nehezen talált újra önmagára. A gondok elől menekülve mintázta női márványszobrait, amelyek sorába illeszkedik a Reggel.
A „magyar Venus”-nak is nevezett mű kisméretű példányát Kisfaludi 1924-ben faragta. A plasztika reprodukciója megjelent a Studio című angol nyelvű lapban. William Randolph Hearst amerikai médiamogul az újságban látta meg a szobrot, majd megrendelte életnagyságú változatát. Ennek másodpéldánya látható kiállításunkon. A fésülködés közben zsánerszerűen, ugyanakkor ünnepélyesen mintázott női akt közvetlen hatást kelt. A napszak allegóriájaként ábrázolt ruhátlan nőalakot a leselkedés intimitása, a realista mintázás és a lírai hangvétel teszi bensőségessé.

Reggel, 1924 - 1926 - Magyar Nemzeti Galéria
A múzeumról bővebben a MuseuMap oldalán olvashat.

RÓLUNK

A MuseuMap aggregációs szolgáltatásának kiterjesztése, ahol a műtárgyak történeteivel, virtuális kiállításokkal és térbeli tárgyrekonstrukciókkal a magyar kultúra kincsei elevenednek meg.

KAPCSOLAT

MNM OMMIK

1088 Budapest, Múzeum krt. 14-16.

ommik@mnm.hu

museumap@mnm.hu

LÉPJ KAPCSOLATBA VELÜNK!

Kiállítanál nálunk? Küldenél virtuális kiállítást? Írj nekünk, felvesszük veled a kapcsolatot.
Magyar Nemzeti Múzeum, Copyright © 2020, Minden jog fenntartva!
×